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車子靠紅外線感應(yīng)在賽道上奔跑。常海軍 攝

　　商報訊（記者 陳巧恩 通訊員 李珊珊）見過袖珍“停車場”嗎？廈大嘉庚學(xué)院運動館一隅，不過幾十平方米的面積泊了300多輛“小汽車”。小歸小，聰明著呢，準(zhǔn)確地說，它們叫智能汽車——沒有司機，不需遙控，自己識路、會上下坡，還懂拐彎……

　　7月16日、17日，第七屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽華南賽區(qū)比賽在廈大嘉庚學(xué)院點燃戰(zhàn)火。來自中山大學(xué)、武漢大學(xué)、廈門大學(xué)、國防科技大學(xué)、中南大學(xué)、香港科技大學(xué)等79所高校的300多支隊伍展開了一場智力與速度的角逐，參賽大學(xué)生近千人。

　　根據(jù)路線探測設(shè)備的不同，比賽分為攝像頭組、光電組、電磁組。賽車入場后，完全憑預(yù)先編好的識別程序，自動識路、自動駕駛，按照規(guī)定路線進行，完成時間最短者為勝。簡單地說，就是要比比哪輛聰明的車既跑得快又不出軌（車禍）。

　　據(jù)介紹，智能汽車競賽是一個多學(xué)科專業(yè)交叉的創(chuàng)新性科技競賽，專業(yè)內(nèi)容涵蓋自動控制、模式識別、傳感器技術(shù)、電子、電氣、計算機、機械等多個學(xué)科，是面向大學(xué)生的一種具有探索性的工程實踐活動。2006年8月在清華大學(xué)舉辦第一屆。

　　一些人從該賽事的蓬勃發(fā)展態(tài)勢看到了無人駕駛時代“近在咫尺”，不過，廈大嘉庚學(xué)院計算機科學(xué)與技術(shù)系教師溫玄昨天表示，“沒那么簡單！”據(jù)說，目前的智能汽車還遠遠掌握不了復(fù)雜的真實路況。

　　比賽在昨天下午落幕。值得一提的是，這是本賽事首次在福建省舉辦，參賽隊伍和人數(shù)均為歷屆最多。本次比賽中獲得一等獎的49支隊伍將代表華南賽區(qū)參加8月份在南京師范大學(xué)舉行的總決賽。其中，東道主廈大嘉庚學(xué)院代表隊共獲兩項一等獎。